O LODI
Jedná se o jednotrupou velmi rychlou plachetnici výrobce SAS typ 39.
Na základě specifických požadavků zakazníka lze v oblasti Chorvatských vod zajistit loď podle vašich představ. Zde se ovšem bude lišit cena v souvislosti s termínem a velikostí lodi.

Jachta SAS 39 pluje pod Chorvatskou vlajkou
Celková délka cca ............................ 12,5 m
Celková šířka ........................................ 3,7 m
Celková výška lodi ............................. 19,0 m nad hladinou
Loď je vybavena okřídleným kýlem
Ponor lodi je...........................................1,9 m,
Váha lodi ............................................. 10,0 t
Plocha plachet cca ............................. 90,0 m2
Diesel motor ....................................... 40,0 PS
Maximální počet lůžek ......................... 8 tj. (3x kajuta po 2 osobách +2 osoby v salonu)
Zásoba nafty .....................................200 l
Zásoba pitné vody ............................ 300 l
1x koupelna se sprchou a ručním WC
1x koupelna s elektrickým WC bez sprchy
Koupací sprcha se sladkou vodou na zádi
Další vybavení:
Windmeter
Autopilot
GPS velký ploter + GPS mini ploter
Rolovací Genoa
Hlavní plachta rolovací do stěžně
Elektrické kotevní zařízení
Lednice
Plynový sporák s troubou
Gumový člun s hliníkovým dnem a motorem 5 PS
Měnič na 230 V v případě jízdy či stání mimo přípojky břehové
CD přehrávač s rádiem (mp3 USB), ozvučení v salonu i na palubě
Bezpečnost :
Jachta je schválena pro oblast plavby I. (oceánská plavba)
Na lodi je záchranný člun pro 8 osob
Pro každého člena posádky máme harnesy a záchrané vesty
Sada signálních raket, signálních loučí a dýmovnic
VHF námořní vysílačka s funkcí DSC
Bouřkový trysail
Padáková vodní kotva PARATECH
Mýty:
"Určitě budu nebo budeme mít Mořskou nemoc" v Chorvatských vodách má někdo tzv. "Mořskou nemoc" jen velmi zřídka. Neexistuje pravidlo podle čeho určit komu může být na moři nevolno. Někomu není dobře při čtení v jedoucím autě (myslím samozřejmě spolujezdce :-)) ) bude na lodi v pořádku, a osobě, která může na horské dráze třeba bydlet může být na lodi nevolno, a kupříkladu člověk kterému je nevolno jen při pohledu na kolotoč, nemá na lodi sebemenší problém. Je to opravdu zcela idividuální. Za X let mé praxe jsem viděl na Jadranu jen jediného, kterému bylo opravdu špatně. Pokud by taková situace nastala a někomu z posádky by nebylo dobře, upraví se pochopitelně trasa a plány podle něho.




